Sie wissen nicht, welchen Motor Sie haben?
Schicken Sie uns Fotos von Ihrem Motor oder die Teilenummer Ihrer Einspritzpumpe, und wir identifizieren sie für Sie.
Anhand der folgenden Anleitungen können Sie Ihren Ford-Schiffs- oder Traktormotor identifizieren. Jeder Abschnitt erläutert die wichtigsten optischen Unterschiede zwischen den Motorenfamilien und listet die Mermaid Marine-Modellbezeichnungen auf, die den jeweiligen Basismotorvarianten entsprechen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welchen Motor Sie haben, senden Sie uns Fotos Ihres Motors oder teilen Sie uns die Teilenummer der Einspritzpumpe mit, und wir identifizieren ihn für Sie.
Schicken Sie uns Fotos von Ihrem Motor oder die Teilenummer Ihrer Einspritzpumpe, und wir identifizieren sie für Sie.
Gebaut 1964 – 1984, marinisiert von Mermaid, Sabre, Lehman, Watermota, CT, Seapower, Lancing Marine und anderen.
| Ford-Modell | Mermaid Marine Namen & Spezifikationen |
|---|---|
| 2712E | 397 oder MELODY (Saugmotor, 4 Zylinder, 80 PS), Turbo 4 (Turbomotor, 4 Zylinder, max. 140 PS), Boxermotor |
| 2715E | 595 oder MARINER (NA 6 ZYL, 120 PS), MONARCH (TC 6 ZYL, 215 PS) |
| 2704ET | 595-ET oder MISTRAL (TC 6 ZYL, 150 PS, NICHT-INT) |
| 2704-ET-INT | 595-ET-INT oder MAJESTIC, 180, 210, 225 (TC 6 ZYL, INT) |
| 2704-TP | 595-TP oder TURBO PLUS (TC 6 ZYL, 250 PS) |
| Ford-Modell | Mermaid Marine Namen & Spezifikationen |
|---|---|
| 2722 | MELODY (NA 4 ZYL., 90 PS), TURBO-MELODY (TC 4 ZYL.), TURBO 4 (TC 4 ZYL., 180 PS MAX., INT), FLAT 4, TURBO 4-PLUS (TC 4 ZYL., 200 PS, INT) |
| 2725 | MARINER (NA 6 ZYL, 135 PS) |
| 2726T | MISTRAL (TC 6 ZYL, 160 PS, ohne Turbolader), MAJESTIC (TC 6 ZYL, 212 PS max., mit Turbolader) |
| 2727TIM | MONARCH (TC 6 ZYL, 250 PS, INT), TURBO-PLUS (TC 6 ZYL, 300 PS, INT) |
| Konfiguration | Mermaid Marine Namen & Spezifikationen |
|---|---|
| 6.2 Liter N/A | 2725 MARINER (NA 6 ZYL, 135 PS) |
| 6 Liter TCI | 2726 MISTRAL (TC 6 ZYL, 160 PS, ohne Turbolader), MAJESTIC (TC 6 ZYL, max. 212 PS) |
| 6 Liter TC | 2728 MONARCH (TC 6 ZYL, 230 PS, INT), TURBO-PLUS (TC 6 ZYL, 300 PS, INT) |
Bitte senden Sie Timik die Teilenummer Ihrer Einspritzpumpe, damit wir Ihren Motor genauer identifizieren können.
| Konfiguration | Meerjungfrauenname |
|---|---|
| 5 Liter 4 Zylinder N/A | Melody II |
| 5 Liter 4-Zylinder-Turbomotor | TURBO MELODY II (NICHT-INT), TURBO 4 II (MAX. 400 PS, INT) |
| 7.5 Liter 6 Zylinder N/A | Decke II |
| 7.5 Liter 6-Zylinder-Turbomotor | MIRAGE II (NICHT INT), MAGNUM II (INT) |
Nutzen Sie unsere JCB 444 Motorenteilenummernsuche, um anhand der Teilenummer zu suchen, oder die Querverweistabellen, um den richtigen Motor anhand des Maschinenmodells zu finden.
Entschlüsseln Sie das Typenschild und die Seriennummer Ihres Perkins-Motors mithilfe unserer Tabellen zur Motorenfamilie, zum Land und zum Baujahr.
Häufig gestellte Fragen zur Motorenidentifizierung von Ford Dorset, Dover und New Holland
Der Dorset (2700er Serie, 1964–1984) hat einen vorderen Steuergehäusedeckel aus gepresstem Stahl, schrägverzahnte Steuerzahnräder, keine Ölleitung zwischen Einspritzpumpe und Ölfilter und einen Anschluss an der Frischwasserpumpe.
Der Dover-Motor (Baureihe 2720, 1982–1994) verfügt über einen vorderen Steuergehäusedeckel aus Aluminiumguss, geradverzahnte Steuerzahnräder, eine Ölleitung zwischen Pumpe und Filter sowie üblicherweise zwei Anschlüsse an der Frischwasserpumpe. Dover-Motoren besitzen zudem größere Auslass- und Einlasskanäle.
Prüfen Sie zuerst den vorderen Steuergehäusedeckel: Gepresster Stahl bedeutet einen 2700 Dorset, Aluminiumguss bedeutet einen 2720 Dover oder einen späteren Otosan/Dovertech.
Prüfen Sie als Nächstes die auf dem Motorblock eingestanzte Motornummer: Nummern bis 6999 gehören zu Dorset, 7000–10999 zu Dover, 11000–11999 zu Otosan und ab 12000 zu Dovertech. Im Zweifelsfall senden Sie Fotos an Timik Engines, wir helfen Ihnen gerne bei der Identifizierung.
Die ursprüngliche Mermaid Melody ist mit einem Ford 2712E Dorset Vierzylinder-Saugmotor mit 80 PS ausgestattet. Die spätere Melody verwendet einen Ford 2722 Dover Vierzylinder-Saugmotor mit 90 PS.
Der Melody II basiert auf dem Genesis New Holland 5-Liter-4-Zylinder-Saugmotor.
Die Ford Otosan-Motoren sind 6-Zylinder-Motoren vom Typ Dover, die von 1994 bis etwa 2005 in der Türkei hergestellt wurden.
Sie ähneln im Allgemeinen der Dover-Serie 2720, haben aber die Ölpumpe vorne hinter der Kurbelwellenriemenscheibe montiert, längere 960-mm-Ölwannen und 3-Port-Frischwasserpumpen.
Die Motornummern reichen von 11000 bis 11999. Ab 2000 wurden sie durch die Dovertech-Version (Motornummern 12000+) ersetzt.
Beide Motoren sind turbogeladene 6-Zylinder-Schiffsmotoren von Ford. Der Mistral-Motor ist nicht mit einem Ladeluftkühler ausgestattet und leistet 150 PS im Dorset (2704ET) bzw. 160 PS im Dover (2726T).
Der Majestic ist mit einem Ladeluftkühler ausgestattet und leistet 180–225 PS auf dem Dorset-Motor (2704-ET-INT) bzw. bis zu 212 PS auf dem Dover-Motor (2726T). Der Ladeluftkühler ist der entscheidende Unterschied und verleiht dem Majestic deutlich mehr Leistung.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Vereinigtes Königreich