Baubezeichnungen: „AR“ und „AS“. Üblicherweise verbaut in Manitou-Teleskopladern, JCB-Maschinen, Massey Ferguson- und Landini-Traktoren, auftragsbezogen gefertigt. Geeignet für die Bauarten AR81026, AR50679, AR50659, AR36516, AR81148, AR50750 und weitere. Referenznummer des Motorblocks: ZZ50300 (nicht als Rohblock erhältlich), Gussnummer: 3711H08A/1.
Bei Timik Engines in der Nähe von Southampton in Hampshire sind wir auf die Generalüberholung hochwertiger Dieselmotoren direkt vor Ort spezialisiert. Als stolze Mitglieder des Verbandes der Motoreninstandsetzer (Federation of Engine Re-manfacturers) stellen wir sicher, dass jeder Motor die strengen Standards der BSI AU 257:2002, einem Teil der britischen Normenreihe für Automobile, erfüllt.
Der Perkins 1004.42 Short Block für den AR-Motorcode ist ein 4.2-Liter-Vierzylinder-Diesel-Shortblock mit Saugmotor und Direkteinspritzung. Dieser Shortblock wurde von 1994 bis 2004 speziell für den AR-Motorcode gefertigt.
Es wurde für Hyster- und Yale-Gabelstapler, einschließlich der Modelle S80-155XL und H80-155XL, sowie für JCB-, Scat-Trak- und C70-Zugmaschinen und Kehrmaschinen der Baureihen TS6-44/TS8-44 entwickelt. Die Kurzblockkonfiguration umfasst Motorblock, Kurbelwelle, Kolben, Pleuelstangen und Lager.
Ausgenommen sind Zylinderkopf und Anbauteile, sodass Instandsetzer funktionsfähige Zylinderköpfe und Peripheriegeräte wiederverwenden und lediglich die rotierende Kernbaugruppe austauschen können. Der AR-Baucode kennzeichnet spezifische technische Anforderungen für die Anwendungen, in denen dieser Motorblock verwendet wurde.
Die Ersatzteilversorgung ist dank des Perkins-Netzwerks hervorragend, und die Kurzblockkonstruktion ermöglicht einen unkomplizierten Wiederaufbau nach Originalspezifikationen. Nach der Montage wird jeder Motor strengen Prüfstandtests unterzogen, um einen zuverlässigen Betrieb unter realistischen Bedingungen zu gewährleisten.