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Generalüberholter Ford 7610 III Traktormotor

Der Ford 7610 III Traktormotor ist ein wahres Kraftpaket an Zuverlässigkeit und bekannt für seine robuste Leistung in landwirtschaftlichen und industriellen Umgebungen.

Der 7610 III wurde ursprünglich als Teil der legendären Ford 10er-Serie eingeführt und hat sich einen hervorragenden Ruf für Langlebigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Kraftstoffeffizienz erworben.

Seine Beliebtheit ist nach wie vor hoch bei Landwirten und Anwendern, die ein zuverlässiges Arbeitstier benötigen, das auch anspruchsvolle Arbeitslasten mit minimalen Ausfallzeiten bewältigen kann.

At Timik-MotorenWir sind spezialisiert auf die Überholung von Ford 7610 III Motoren nach höchsten Standards und stellen sicher, dass sie die ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen oder übertreffen.

Jeder Motor wird in unserem Werk in Southampton von erfahrenen Technikern sorgfältig überholt, wobei folgende Richtlinien eingehalten werden: BSI AU 257:2002 Standards gemäß den Vorgaben des Verbandes der Motorenaufbereiter.

Unsere wiederaufbereiteten 7610 III Motoren sind auf Langlebigkeit ausgelegt und bieten überlegene Leistung und Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Verlängerung der Lebensdauer Ihres Traktors.

Hauptmerkmale des Ford 7610 III Motors

  • 4.4-Liter-Ford-Dieselmotor – Mit einer Leistung von rund 97 PS bietet dieser Motor ein hervorragendes Drehmoment und eine hohe Leistung für anspruchsvolle landwirtschaftliche Aufgaben.
  • 4-Zylinder-Reihenkonfiguration – Gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und optimale Kraftstoffeffizienz.
  • Direkteinspritzsystem – Verbessert die Verbrennungseffizienz für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und sauberere Emissionen.
  • Robuster Gusseisenblock – Bietet dauerhafte Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit.
  • Turboaufladung optional erhältlich – Für eine höhere Ausgangsleistung und verbesserte Leistung unter Last (sofern zutreffend).
  • Vollmechanische Einspritzpumpe – Vereinfacht die Wartung und erhöht die Zuverlässigkeit in abgelegenen oder anspruchsvollen Umgebungen.

Austauschgeräte und Wiederaufbauservice

Alle Motoren sind auf Bestellung gefertigtDa die Preisgestaltung auf der Überholung Ihres bestehenden Motors durch Timik Engines basiert, können wir Ihren Ford 2000 Diesel-Traktormotor fachgerecht überholen und dabei höchste Qualitätsstandards gewährleisten.

Falls ein Austauschmotor benötigt wird, kann Timik Engines einen Austauschmotor beschaffen, der überholt wird. Hierfür fällt ein zusätzlicher Aufpreis an. Bitte beachten Sie: Kontakt aufnehmen  Bitte geben Sie vor der Anmeldung Ihres Motors zur Überholung die Nummer Ihrer Einspritzpumpe und das Maschinenmodell, in dem sie verbaut ist, an.

Technische Daten des Ford 7610 III Motors

Verdrängung
4.4L
Konfiguration
4-Zylinder-Reihenmotor
Einführung
Aufgeladene
Kraftstoffsystem
Direkte Injektion
Produktionsjahre
1982 bis 1992
Anwendungen
Ford 7610 Traktor (10er Serie)

Wie wir den Ford 7610 III Motor überholen

Schritt 01:

Kernrestauration

Der Motorblock wurde auf Standardmaß aufgebohrt und mit neuen Zylinderlaufbuchsen versehen. Der Zylinderkopf wurde überholt, die Ventilsitze neu eingeschliffen und neue Ventile eingesetzt. Die Kurbelwelle wurde auf präzise Toleranzen geschliffen.

Schritt 02:

Zusammenbau

Alle Motoren werden in unserer Reinraumwerkstatt mit neuen Kolben und Kolbenringen, Lagern, Ölpumpe, Wasserpumpe und einem kompletten Dichtungssatz überholt. Die Einspritzanlage wird instandgesetzt und Turbolader gegebenenfalls ersetzt.

Schritt 03:

Qualitätssicherung

Jeder Motor wird auf dem Leistungsprüfstand getestet, um die korrekte Leistung, den Öldruck und die Betriebstemperaturen zu bestätigen. Die Motoren werden lackiert und mit vollständiger Dokumentation für die Auslieferung vorbereitet.

Richtpreise

Alle Preise verstehen sich zzgl. MwSt.

Motor wie beschrieben von £ 4,400 + MwSt
Blockporositätsbehandlung £ 300 + MwSt (optional)

Was ist eine Blockporositätsbehandlung?

Motorblöcke von Ford-Traktoren weisen häufig mikroskopisch kleine Poren und Gussfehler auf, durch die mit der Zeit Kühlmittel ins Öl gelangen kann. Durch eine spezielle Behandlung der Blockporosität werden diese Hohlräume mittels Vakuumimprägnierung abgedichtet. Dabei wird Harz in alle Leckagestellen eingebracht und unter Druck ausgehärtet. Dies verlängert die Lebensdauer des Motors deutlich und reduziert das Risiko einer Kühlmittelverunreinigung nach der Überholung. Wir empfehlen diese Behandlung für alle Ford-Motoren, bei denen langfristige Zuverlässigkeit oberste Priorität hat.

Austauschpolitik

Alle Motoren werden im Austausch geliefert. Sie senden uns Ihren vorhandenen Motor und wir senden Ihnen einen vollständig überholten Motor zurück. Falls Sie keinen Spender-Motor besitzen, kontaktieren Sie uns bitte, um mögliche Aufpreisoptionen zu besprechen.

Anforderungen an den Spendermotor

Spendermotoren müssen vollständig sein (Motorblock, Zylinderkopf, Kurbelwelle und alle wichtigen Gussteile müssen intakt sein). Bei stark beschädigten Motoren können zusätzliche Kosten anfallen. Bitte kontaktieren Sie uns vor dem Versand zur Begutachtung.

Erkundigen Sie sich nach diesem Motor.

Motoranfrage

BSI AU 257:2002

Alle unsere generalüberholten Motoren entsprechen der britischen Norm BSI AU 257:2002 für die Motorüberholung. Wir sind Mitglied im Verband der Motoreninstandsetzer (FER).

Timik-Motoren-Logo

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